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Le vélo hollandais n’est plus seulement synonyme de balade tranquille en ville. Le "Swing Vario" de RIESE & MÜLLER, est la promesse de grandes balades, en montagne comme dans les vallées. La conduite souple du puissant moteur de Bosch est assistée par une fourche suspendue très sensible et une tige de selle, elle aussi suspendue. Comme tout vélo hollandais, il est bien entendu doté d’un panier de guidon, d'un porte-bagages et de deux paniers pour porte-bagages
UN LOOK PARFAIT, ET TELLEMENT PRATIQUE Les paniers parfaitement adaptés et dotés d’un système à clic ont été développés rien que pour le Swing. Robustes et résistants aux intempéries, l’élégance de leur rotin complète parfaitement le look d’un vélo hollandais moderne. Le panier avant, d’un volume de 12 l environ, peut supporter jusqu’à 5 kg. Les paniers pour porte-bagages peuvent être fixés à droite, à gauche ou des deux côtés, comme des sacoches.
POUR LE PLAISIR DES JAMBES, ET DE YEUX La forme de son cadre rappelle un vélo hollandais classique, mais sa fourche suspendue très précise et sa tige de selle suspendue vous assure un trajet tout en confort. Un confort puissamment étayé par une batterie de 500 Wh sur le porte-bagages et connectée au moteur de Bosch intégré en toute discrétion. L’enjambement bas permet de circuler aisément dans la jungle urbaine. Son design élégant est davantage mis en valeur par l’intégration des câblages dans le cadre.
RENCONTRE DU CLASSIQUE ET DU MODERNE La courroie carbone, fiable et peu exigeante en matière d'entretien, garantit un roulement incroyablement silencieux. Avec elle, les salissures et les taches d'huile des transmissions par chaîne font partie du passé.
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Fiche technique
CADRE
Fourche suspendue : SR Suntour SF14, 28", 63mm, tapered; SR Suntour SF18, 26", 63mm, tapered
Jeu de direction : Acros Integration X, block lock
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