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Schindelhauer Arthur VI- MAHLE - Pinion - TEST Bleu

5 495,00 €
sku
EB.24.AR6.MB-T
4 x 1,373.75 € sans frais

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"Arthur VI/IX" SCHINDELHAUER, porte l'électrification de la bicyclette classique de Schindelhauer à un niveau supérieur. À bord, vous bénéficiez d'un équipement complet avec les meilleures technologies automobiles qui offrent une expérience de conduite incomparablement harmonieuse. L'assistance électrique en plusieurs étapes, votre force musculaire et une boîte de vitesses haut de gamme interagissent parfaitement.

CADRE EN ALUMINIUM 6061
Stable, robuste et pourtant très léger, le cadre est fabriqué en aluminium 6061 de haute qualité. Les cordons de soudure lissés grâce au procédé de « soudure à plat » sont une véritable prouesse visuelle.

PIGNON C-LINE
Le boîtier de la C-Line est fait d'un alliage de magnésium ultra-léger et est recouvert d'une couche de poudre résistante à l'extérieur. Pour Arthur VI/IX, vous pouvez choisir entre 6 ou 9 vitesses (écart de 295%/568%).

DES CHANGEMENTS DE VITESSE PRÉCIS
Qu'il s'agisse d'un seul rapport consécutif ou de sauts entiers, vous bénéficiez toujours d'un retour d'information direct et donc d'une sensation de sécurité lors du changement de vitesse. Peu importe que vous soyez au feu rouge ou en voiture - idéal dans les bouchons.

CADRE

  • Aluminium (AL6061-T6), tube aérodynamique à triple butée, boîtier de pédalier forgé, pattes forgées avec système de tension de la courroie à glissière et orifice pour courroie Schindelhauer, connexion moteur intégrée, collier de serrage de la tige de selle intégré, soudure lisse, passage interne des câbles
  • Fourche : Fourche en aluminium hydroformé (conique), axe traversant de 15 mm, pour freins à disque post-montés
  • Jeu de direction : Acros - ICR 1,5''


MOTEUR

  • Mahle X20 - Entraînement par moyeu, puissance 250 W, 55 Nm, axe traversant 12 mm
  • Batterie : Mahle X20 - Intube Akku 250 Wh de capacité
  • Écran : Mahle X20 - Unité de tête dans le tube supérieur, avec Bluetooth et ANT+


TRANSMISSION

  • Gates Carbon Drive CDX, avant 39T, arrière 34T/28T, courroie 118T/115T
  • Changement de vitesse : 
  • Boîte de vitesses Pinion C-Line 6-/9 vitesses (XR)
  • Pédalier : Pinion
  • Boîtier de pédalier : Pinion


ROUES

  • Schindelhauer - moyeu avant à disque à traction droite, Mahle - moteur X20, Kinlin - TL23R, Sapim - rayons Race, 3-cross et 2-cross lacés
  • Pneus : Continental - GP Urban Classic 35-622


COMPOSANTS

  • Potence : Satori - Stealth, aluminium
  • Freins : Shimano - Frein à disque Alfine S7000 (hydraulique), 160mm
  • Selle : Brooks - B17 (rails chromés)
  • Tige de selle : LightSKIN - éclairage arrière LED intégré à la tige de selle
  • Guidon : LightSKIN Rider - lumière frontale LED intégrée au guidon
  • Pédales : Schindelhauer - Urban Pedal, aluminium, CNC machined
  • Éclairage : LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E à l'avant et ILU jr. à l'arrière
  • Poignées : Schindelhauer - poignées en cuir ergo
  • Garde-boue : Curana - CLite
  • Porte-bagages : Schindelhauer - aluminium, monté sur le cadre, avec système VarioStrap

    POIDS : (M) 15.7 kg

    CHARGE MAXIMALE : 130 kg (utilisateur, vélo et bagages inclus)

    GUIDE DE TAILLES
  • Taille S (53) : recommandée de 1,74m à 1,89m
  • Taille M (57) : recommandée de 1,83m à 1,97m
  • Taille L (61) : recommandée de 1,91m à 2,06m

Nom du produit Schindelhauer Arthur VI- MAHLE - Pinion - TEST Bleu
Original Product Name Arthur VI- MAHLE - Pinion - TEST
sku EB.24.AR6.MB-T
Couleur (Liste) Bleu
Genre Mixte
Marque Schindelhauer